2022年，面對復雜嚴峻的發展環境和疫情反復的不利影響，我省物流業與全省宏觀經濟協同恢復發展，總體運行平穩，社會物流總費用與GDP的比率下降0.1個百分點，運行效率有所改善，對產業鏈供應鏈及民生物流需求提供了有效保障，社會物流總額保持穩定增長，社會物流運行宏觀指標數據變化處于合理區間。主要體現為以下特點：
一、社會物流總額實現穩定增長
2022年，全省社會物流總額為38630億元，同比增長6.6%，物流需求規模實現穩定增長。
從總額構成看，農產品物流總額6524億元，同比增長3.9%；工業品物流總額13704億元，同比下降9.2%；省外流入（含進口）貨物物流總額17505億元，同比增長20.4%；再生資源物流總額168億元，同比增長50%；單位與居民物品物流總額729億元，因核算口徑調整與上年不可比。
從總額構成的比重看，農產品、工業品、省外流入、再生資源、單位與居民物品分別占物流總額的16.9%、35.5%、45.3%、0.4%、1.9%。工業領域和商貿領域物流總額占比達80.8%，是構成我省物流需求的主要部分。
二、社會物流總費用與GDP的比率小幅下降
2022年，全省社會物流總費用為2420億元，同比增長6.1%。社會物流總費用與GDP的比率為15.2%（全國14.7%），比上年下降0.1個百分點。
從構成看，運輸費用1181億元，同比增長0.3%；保管費用870億元，同比增長37.5%；管理費用368億元，同比增長40.5%。三項費用占社會物流總費用比重分別為48.8%、36%和15.2%。
三、物流業總收入保持增長
2022年全省物流業總收入1757億元，同比增長8%，物流市場總體保持穩步擴張。
四、我省物流相關行業固定資產投資情況
2022年，我省固定資產投資增長0.6%，全省物流相關行業固定資產投資額同比有升有降。其中，交通運輸業投資增長0.9%；倉儲業投資增長47.5%；批發零售業投資增長36.7%；郵政業投資下降81.7%。交通運輸業中的鐵路運輸業投資同比下降33.5%；道路運輸業、水上運輸業、航空運輸、管道運輸業投資同比分別提高了5.4%、795.7%、156.4%、1095.5%。
五、全省貨運量小幅下降，貨運周轉量大幅增長
2022年，全省貨運量實現5.95億噸，同比下降4.5%，貨運周轉量實現2185億噸公里，同比增長25.1%。
從貨運量構成看，鐵路貨運量實現1.3億噸，同比增長3.7%；道路貨運量實現3.9億噸，同比下降8.2%；水運貨運量實現547萬噸，同比增長5.5%；航空貨運量實現9.9萬噸，同比下降10.9%；管道貨運量實現7363萬噸，同比增長2.4%。
從貨運周轉量構成看，鐵路貨運周轉量實現969.3億噸公里，同比增長9.8%；道路貨運周轉量實現846.1億噸公里，同比增長3.7%；水運貨運周轉量實現36.2億噸公里，同比下降21.8%；航空貨運周轉量實現2.3億噸公里，同比下降9.7%；管道貨運周轉量實現331.1億噸公里，同比增長0.7%。
從貨運結構看，我省依然以鐵路運輸和道路運輸為主，鐵路運輸貨運量占比較上年提高1.8個百分點，運輸結構調整有所優化；水上和航空運輸貨運周轉量均有所下降，顯現兩種運輸方式的物流需求不足，但存在上升釋放空間。